引風(fēng)機(jī)發(fā)生下列故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：

引風(fēng)機(jī)設(shè)備依靠電機(jī)輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力，排放氣體。它是一種從動(dòng)流體機(jī)械作為動(dòng)力廠的重要機(jī)械，但在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)故障。如果不及時(shí)解決，會(huì)影響工作

風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中常見(jiàn)的故障。風(fēng)機(jī)振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、外殼和風(fēng)管損壞等故障。嚴(yán)重時(shí)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)損壞，風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因很多。如果能根據(jù)不同的現(xiàn)象分析原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?，往往能事半功倍?/p>

葉片磨損引起的振動(dòng)和磨損是風(fēng)扇中非常常見(jiàn)的現(xiàn)象。風(fēng)扇在運(yùn)行振動(dòng)緩慢上升，一般是葉片磨損和平衡損傷引起的。此時(shí)，處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問(wèn)題通常是停機(jī)后的動(dòng)態(tài)平衡試驗(yàn)。

如果軸承溫度過(guò)高，可以看看加油是否合適，應(yīng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)高溫，主要是加油過(guò)多。此時(shí)，現(xiàn)象是溫度持續(xù)上升。達(dá)到某一點(diǎn)后(一般比正常運(yùn)行溫度高10℃～15℃左右)會(huì)保持不變，然后會(huì)逐漸下降。

軸承箱冷卻水不足，引風(fēng)機(jī)煙氣溫度較高。如果軸承箱沒(méi)有有效冷卻，軸承溫度會(huì)升高。操作人員可以先檢查水壓和流量，檢查冷卻水管是否堵塞。

安裝引風(fēng)機(jī)時(shí)，不得在殼體上增加輸氣管道的重量，根據(jù)圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪之間的間隙尺寸，并保持軸水平位置。

安裝進(jìn)風(fēng)口管道時(shí)，可直接用進(jìn)風(fēng)口本身的螺栓連接，此時(shí)進(jìn)風(fēng)口的固定依靠三個(gè)沉頭螺釘。