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隧道射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)置

更新時間：2021-01-21

隧道射流風(fēng)機(jī)

【隧道施工射流風(fēng)機(jī)射流范疇明確】

從地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上而言，在對射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)軟件開展設(shè)定的全過程中，射流的合理范疇?wèi)?yīng)該是一直到射流界限速度降到為零的全部射流所遮蓋的范疇。可是在具體運用全過程中，一旦將覆蓋面積取到射流界限速度為零使的覆蓋面積時，隧道施工射流風(fēng)機(jī)的誘發(fā)促進(jìn)功效便會遭受危害，充分發(fā)揮出不來需有的功效。因而，在對射流風(fēng)機(jī)合理覆蓋面積開展明確的全過程中，多以樞軸速度為0.35～0.5m/s的射流接力賽跑橫斷面，界限速度為0.15～0.1m/s的射流橫斷面所遮蓋的范疇為射流的合理功效范疇[3]。

【隧道施工射流風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)配置】

在地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件中運用射流風(fēng)機(jī)，送風(fēng)系統(tǒng)軟件的設(shè)定算作較為關(guān)鍵的一個階段。一般，為了更好地確保送風(fēng)高效率，會另外應(yīng)用送風(fēng)機(jī)及其要求總面積的送風(fēng)口開展送風(fēng)。另外，為了更好地合理機(jī)構(gòu)地下車庫中的煙塵循環(huán)系統(tǒng)，送風(fēng)機(jī)和送風(fēng)口的較大送風(fēng)速度*好是為1m/s，而消防疏散途徑及其陡坡的送風(fēng)速度也*好是不必超出5m/s，當(dāng)送風(fēng)口和排煙口的設(shè)定*好是可以各自在地下車庫的兩邊，假如在地下車庫的同一側(cè)時，彼此之間的間距*少要維持5m間距。

【隧道施工射流風(fēng)機(jī)排煙系統(tǒng)配置】

為了更好地確保排煙的精確性，每一個防煙區(qū)都應(yīng)當(dāng)配置獨立的排煙離心風(fēng)機(jī)，對每一個防煙區(qū)開展單獨排煙實際操作。此外，為了更好地確保排煙系統(tǒng)軟件的排煙量，每一個鐘頭每一個獨立的排煙離心風(fēng)機(jī)的換風(fēng)都不可以小于12次。另外，為了更好地防止防排煙對系統(tǒng)消防安全產(chǎn)生危害，要保證每一排煙的布局點也沒有占有消防通道門和消防疏散安全通道。

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